力士樂管式溢流閥DBEP6C08-1X/45AG24NK4M

產品簡介：

力士樂管式溢流閥DBEP6C08-1X/45AG24NK4M
代理經銷博世BOSCH力士樂rexroth電磁閥、電液換向閥、比例方向閥、電磁流量閥、安全溢流閥、單向節流閥、管式單向閥、比例伺服閥、壓力繼電器、電子放大器、比例放大板；力士樂博世齒輪泵、軸向柱塞泵、葉片油泵等全系列工業液壓閥泵常年備用現貨

產品型號：R900950343

更新時間：2025-02-16

廠商性質：經銷商

訪問量：1834

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高頻響比例伺服閥

比例方向閥比例溢流閥比例流量閥高頻響應閥方向伺服閥比例插裝閥壓力補償器比例減壓閥

產品介紹

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力士樂管式溢流閥DBEP6C08-1X/45AG24NK4M

力士樂管式溢流閥DBEP6C08-1X/45AG24NK4M

溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。
溢流閥的作用
定壓溢流作用在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
穩壓作用溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。
系統卸荷作用在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10%～20%）。
實際應用中一般有作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結構1、直動型溢流閥。2、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。

力士樂管式溢流閥DBEP6C08-1X/45AG24NK4M

力士樂管式溢流閥DBEP6C08-1X/45AG24NK4M

R900963650 DBEP6A08-1X/45AG24NK4M

R900962999 DBEP6C06-1X/45AG24NK4M-382

R900962179 DBEP6C06-1X/16AG24NK4M

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R900960972 DBEP6A04-1X/45AG24K4M

R900960885 DBEP6A06-1X/45AG24NK4M-382

R900959314 DBEP6B06-1X/45AG24NK4V-382

R900957449 DBEP6A06-1X/16AG24NK4M

R900955271 DBEP6C06-1X/45AG24NK4V-382

R900955149 DBEP6A06-1X/25AG24N9K4M

R900955082 DBEP6C06-1X/45AG24K4M

R900955081 DBEP6C06-1X/25AG24K4M

R900955080 DBEP6B06-1X/45AG24K4M

R900955079 DBEP6A06-1X/45AG24K4M

R900951719 DBEP6B06-1X/45AG24NK4V

R900950343 DBEP6C08-1X/45AG24NK4M

R900948317 DBEP6C06-1X/45AG24K4M-382

R900937028 DBEP6B04-1X/45AG24NK4M

R900927858 DBEP6A06-1X/45AG24N9K4M

溢流閥是防止系統超載,保證安全，流閥一般只作為低壓用及安全閥用；減壓閥是在保證系統不過載的前提下,降低系統壓力，減壓閥一般在出口壓力設定值。　　　　溢流閥　　　

　一、溢流閥與減壓閥的區別　　

　　（一）可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作：　　

　　1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進口處壓力不變；　　　　 2、在不工作時，減壓閥進出口互通，而溢流閥進出口不通；　

　　3、非工作狀態時，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統壓力，還起卸荷的作用。　

　（二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節閥：　　　

　1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩定，在調定壓力的范圍內，減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時，減壓閥打開，部分油液會經過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用！　　

　　2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！　　

　（三）溢流閥是常閉的，只是當系統超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。　　　　溢流閥的作用是：穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力，液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。　　

（四）溢流閥控制進油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。　　

　　二、溢流閥與減壓閥的應用　　　

　（一）溢流閥分為直動式和先導式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。　　

　　應用：　　　　

1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當閥前的壓力不超過某一預調的極*，此閥關閉不溢油，通常多用于帶變量泵　　　　系統，其所控制的過載壓力，一般比系統的工作壓力高8-10％。　　　

　 2.作溢流閥，使液壓系統保持恒定，在定量泵系統中，與節流元件及負載并聯，此時閥是常開的，，常溢流。溢流部分　　　　損耗功率，故一般只應用于小功率定量泵的系流中。溢流的調整壓力壓力應等于系統的工作壓力（進油節流調速回路）。　　　　

3.遠程調壓，將遠程調壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設定壓力范圍內，實現遠程調壓，　　　　（遠程調壓閥的調壓力應低于主溢流閥的調整壓力）。　　

　4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。　　

5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓連時，即可實現高低壓的多級控制。　　　

　6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用。　　

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統中，泵大正常工作時，向蓄能器供油，當蓄能器中油壓達到需要壓力時，通過系統壓力　　　　操縱溢流閥，使泵卸荷，系統就由蓄能器供油而照常工作，當蓄能器油壓下降時，溢流閥關閉，油泵繼續向蓄能器供油，從而保證系統的正常工作。　　

　（二）減壓閥有直動式和先導式兩種，一般所稱的減壓閥即指先導式，出口壓力為定值的減壓閥。　

　　　應用：　　　

　 1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調節閥，一般減壓閥為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調節。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。　　

　　2.減壓閥在節流調速系統中及操作滑閥的油路中廣泛應用，減壓閥常和節流閥串在一起，用以保證節流閥前后壓力差為恒　　　　定流過節流閥的油量不隨負載而變化。　　　

　 3.應用時，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。　　

　4.導閥上的遙控口，需要時可以接上遠程調壓閥，實現遠程調壓。

力士樂管式溢流閥DBEP6C08-1X/45AG24NK4M

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