PARKER派克柱塞泵PV040R1K1T1NMRC

產(chǎn)品簡介：

PARKER派克柱塞泵PV040R1K1T1NMRC
液壓泵（軸向柱塞泵、徑向柱塞泵、外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、葉片泵），馬達（軸向柱塞馬達、外嚙合齒輪馬達）
開/關閥（單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥），高頻響比例伺服閥（比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器），電子元件（比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、

產(chǎn)品型號：

更新時間：2025-02-16

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商

訪問量：1345

服務熱線

021-61116911

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產(chǎn)品分類

PRODUCT CLASSIFICATION

液壓閥液壓泵工控備件

阿托斯插裝閥減壓閥單向閥換向閥派克PARKER過濾器配件派克Parker溢流閥減壓閥液壓閥迪普馬DUPLOMATIC減壓閥單向閥奧地利BR貝加萊觸摸屏 VICKERS威格士電液換向閥比例閥德國AVENTICS節(jié)流閥德國AVENTICS線圈插頭配件德國AVENTICS氣動調(diào)壓閥德國AVENTICS氣動維修包德國AVENTICS傳感器德國AVENTICS氣源處理器德國安沃馳AVENTICS氣缸德國安沃馳AVENTICS氣動閥德國AIRTEC愛爾泰克氣缸德國AIRTEC愛爾泰克氣動閥奧地利B&R伺服驅(qū)動器奧地利B&R貝加萊伺服電機奧地利B&R貝加萊X67模塊奧地利B&R貝加萊X20模塊美國BENTLY本特利傳感器美國BENTLY本特利前置器美國BENTLY本特利變送器美國BENTLY本特利探頭美國BENTLY本特利延伸電纜美國ASCO世格氣動閥德國REXROTH力士樂放大板德國力士樂REXROTH柱塞泵德國力士樂REXROTH齒輪泵德國力士樂REXROTH葉片泵德國REXROTH導軌滑塊德國REXROTH伺服電機力士樂rexroth比例溢流閥 REXROTH力士樂蓄能器過濾器濾芯力士樂rexroth變頻器德國REXROTH伺服驅(qū)動器德國REXROTH壓力繼電器德國REXROTH力士樂減壓閥德國REXROTH力士樂單向閥德國REXROTH力士樂換向閥德國REXROTH螺紋插裝閥德國REXROTH力士樂比例閥 REXROTH力士樂流量控制閥德國REXROTH力士樂伺服閥德國REXROTH力士樂球閥德國REXROTH力士樂電磁閥德國REXROTH壓力傳感器德國REXROTH力士樂溢流閥德國REXROTH壓力補償器派克PARKER柱塞泵美國派克PARKER葉片泵美國派克PARKER單向閥美國派克PARKER氣動閥美國PARKER派克比例閥美國PARKER派克齒輪泵美國PARKER派克電磁閥意大利DUPLOMATIC柱塞泵迪普馬DUPLOMATIC比例換向閥意大利DUPLOMATIC齒輪泵意大利DUPLOMATIC放大板意大利DUPLOMATIC單向閥意大利DUPLOMATIC溢流閥意大利DUPLOMATIC電磁閥線圈插頭配件意大利ATOS柱塞泵意大利阿托斯ATOS比例閥意大利阿托斯ATOS齒輪泵意大利ATOS電磁閥中國臺灣日本YUKEN油研柱塞泵油研YUKEN 比例閥溢流閥換向閥中國臺灣日本YUKEN油研電磁閥美國VICKERS威格士柱塞泵 VICKERS美國伊頓威格士比例閥美國VICKERS威格士葉片泵美國VICKERS威格士電磁閥

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產(chǎn)品介紹

韋米機電_01.jpg

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PARKER派克柱塞泵PV040R1K1T1NMRC

　使用不正確的液壓油會對柱塞泵造成什么危害呢？

　　柱塞泵排量的控制方式有幾種如下：

　　一、柱塞泵指導思想：

　　1、壓力取決于負載油泵輸出的壓力與流量成反比。在電控狀態(tài)下，當外界的負載增加時，系統(tǒng)壓力增大，當系統(tǒng)壓力增大時，進入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大，電腦檢測相關信號控制電比例閥出口的先導二次壓力也越大，前者作用在一級活塞上，后者作用在二級活塞上，二者推動活塞克服彈簧力向左運動，活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動，使滑閥閥芯處于左位。

　　2、這時候后AY油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端，此處油道由常閉變常開，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力，柱塞向左移動，

　　3、同時帶動斜盤和滑閥套位置變動：使斜盤擺角逐漸變小，降低了油泵的排量，同時滑閥滑套向左移動，逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道，當油口*截斷后，斜盤活塞靜止，此時斜盤不再擺動，油泵完成變量，流量輸出穩(wěn)定。

　　柱塞泵使用不正確的液壓油會對泵造成什么危害呢？正確的液壓油能夠起到潤滑和提供動力的用途。

　　1、液壓油性能加速惡劣

　　液壓油中的水和空氣以其能是液壓油氧化的主要條件，而液壓油中的金屬微粒對液壓油的氧化起重要的催化作用，此時，液壓油中的水個懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度，使?jié)櫥阅芙档汀?/p>

　　2、元件堵塞與卡緊故障

　　（1）固體顆粒堵塞液壓閥的間隙個孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導致嚴重的事故。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)外的柱塞泵故障大約有70%是由于污染引起的。

　　（2）所以說一個柱塞惡病的好壞不僅取決于系統(tǒng)設計和合理性和系統(tǒng)運行性能的優(yōu)劣，還有系統(tǒng)和污染防護和處理，系統(tǒng)的污染直接影響柱塞泵工作的可靠性和元件的使用壽命。

　　3、元件的污染磨損

　　（1）液壓油中各種污染引起各種形式的磨損，固體顆粒進入運動間隙中，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損

　　（2）高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖出引起沖濁磨損。液壓油中的水和液壓油氧化變質(zhì)的生成產(chǎn)生腐蝕作用，此外，系統(tǒng)的液壓油中空氣引起汽濁，導致元件表面破壞。

　　以上便是今天關于使用不正確的液壓油會對柱塞泵造成什么危害呢的全部分享了，希望對大家今后使用本設備能有幫助。

PARKER派克柱塞泵PV040R1K1T1NMRC

PARKER派克柱塞泵PV040R1K1T1NMRC

PV016R1K1T1NFRC

PV016R1K1T1NMRC

PV016R1K1T1NMMC

PV016L1K1T1NMMC

PV016R9K1T1NMMCK0075

PV023R1L1T1NMMC

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PV023L1K1T1NMMC

PV028R1K1T1NMRC

PV028R1K1T1VMMC

PV032R1K1T1NMMC

PV032R1K1T1NFRC新PV032R1K1T1NMRC

PV032R1K1A4NFTZ-PVAC1PTMNS

PV032R1K1T1NMFC

PV032R1K1T1VMMC

PV032R1K1T1WMMC

PV032R1K1T1NGCC

PV040R1K1T1NMRC

PV040R1K1T1NFWS停產(chǎn)升級為PV040R1K1T1NMMC

PV046R1L1T1NFPV新型號PV046R4L1T1NFDV

PV046R1K1TINMMC

PV046R1K8T1NMMC

PV046R1K1T1NUDM

PV046R1K1T1NMFBX5830

PV046L1K1T1NFWS

PV063L1K1T1NFWS新型號:PV063L1K1T1NMMC

PV063R1K1T1NFWS停產(chǎn)升級為PV063R1K1T1NMM

PV063R1K1T1NMFC

PV063R1K1T1NFF1升級PV063R1K1T1NMF1

PV063R1K1T1NFDS

PV080R1K1T1WMMC

PV080R1K1T1NMLC

PV080R1K1T1NMMC+PV046R1L1T1NMMC

PV080L1K1T1NMMC

PV080R1K1T1NFWS新型號PV080R1K1T1NMMC

PV092R1E8AYNWLC

PV092R1K1T1WFWS

PV092L1K1NMMC

PV092R1K4T1NMMC

PV092L1K1T1NFHS

PV092R1K1T1N100

PV092R1K1NPDS

PVM092R1K1T1NMS新型號PV092R1K1T1NMMC

PV092R1K1T1NFRC新型號:PV092R1K1T1NMRC

[構造作動說明]

1、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉。2此時，在斜板上滑動的活

塞根據(jù)斜板的角度進行往復運動。3. 從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側吐出

油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口。可變泵斜板的傾斜角越大，活塞往復運動的沖程越大，角度為.

0時，活塞不進行往復運動，排出流量也為0。

2、關閉回路泵的情況下，再加上逆方向的角度，即使輸入軸的旋轉相同，吸入和排出也會逆轉。

基本特征

基本特基本特征

泵的主要特性如下:

容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉,高壓使用時內(nèi)部泄露增加效率降低。

實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉數(shù)，壓力增加機械效率增加。

實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉次數(shù)及壓力等有關。

與泵轉數(shù)成比例的流量控制圖

(閉合)和(開啟)

閉合

1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。

2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結構)

3、在閉合回路中，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。

4 泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.

開啟

1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構成是開電路。

2、在固定泵的情況下，致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制。另外，泵是可變的，泵也可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。

3.開路中，可以用一-個泵連接并控制多個致動器。

[可變?nèi)莘e]當泵推容量(斜板角度)可變控制時，通過外部操作進行控制。(在閉合回路中，正反排出)●

指南通過桿鏈接控制斜板角度。<調(diào)節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能。馬力控制為了不超過發(fā)動機馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗馬力恒定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負荷感測控制:是根據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖中，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定，通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與控制閥的開度相應的流量。由此不會產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。

[串聯(lián)泵(2連、3連)] 是用1個輸入軸軸)轉動2個或3個泵的結構。由于可以從第1泵、第2泵獨立供給流量，例如通過供給行駛馬達，就可以構成車輛的行駛系統(tǒng)。第3泵也可以作為構成了閉合回路的情況下的充電泵使用。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結構-樣,具有-個吸進端口和一個排出端口的單流類型是正常泵。與此相對,分離流類型通過在-個汽缸塊上交替配置端口,使相互獨立的兩個系統(tǒng)的排出成為可能。

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