DUPLOMATIC流量控制閥RPC1-16/CT/41
公司主營品牌
液壓元件：博世力士樂Rexroth，迪普馬DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊頓威格士液壓，?派克parker
氣動元件：派克parker漢尼汾，愛爾泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣：貝加萊B&R工業備件，美國本特利BENTLY，
以上品牌產品都有做，規格齊全報價快，有需要隨時聯系

關于迪普馬
  意大利DUPLOMATIC公司自1952年進入液壓領域以來。由于不斷的追求技術創新、嚴格的質量管理和快捷的售貨服務，從而使迪普馬成為了意大利乃至*液壓領域。
  意大利迪普馬公司開發的所有泵和閥不僅滿足標準（ISO4401、DIN、SAE等），與其他液壓品牌有著良好的互換性；而且還能滿足嚴酷的環境要求。其極限溫度產品（使用溫度低達-40C，高溫達到150C），更是在環境要求嚴格的太陽能和風能領域進行了廣泛應用。

DUPLOMATIC流量控制閥RPC1-16/CT/41

DUPLOMATIC流量控制閥RPC1-16/CT/41

調節閥

RM3-W6/30N

RM45-MP/30升級為RM4-210-MP/40N

RM43-MP/30升級為RM4-070-MP/40N

RM44-MP/40N升級RM4-140-MP/40N

RM2-W6/31N-K

RM3-W6/M1/30N

RQRM5-P5/1/A/I/51N-A230K1

RM2-W4/31N

PRM7-2.PT4/10N/S(K)

單向節流閥

RS2/30

RS2I/30

RSN2/30

RS4/20升級為RS4/30

RS7-1.1/4

RSN4/30

MERS-SA/50

MERS-D/50

MERS-RD/50

MERS-D/M/50

MERS-SB/50

ERS4M-SB/40

ERS4M-D/40

DS3-RSA4/11N-A230K1

DS3-RSB1/11N-D24K1

DS3-RSB2/11N-D24K1

UEIK-11RSQ/52-24

UEIK-21RSD/52-54

流量控制閥

RPC1-1/T/41

RPC1-1/T/43

RPC1-4/CT/43

RPC1-4/M/B/10

RPC1-4/T/M/41

RPC1-4/T3/M/41

RPC1-10/T3/40

RPC1-10/T/41

RPC1-16/T/42

RPC1-16/CT/43

RPC1-22/T/M/43

RPC1-22/CT/42

RPC1-30/CT/41

RPC1-30/T/M/41

二通流量控制閥用來控制流體方向的自動化基礎元件，屬于執行器，通常用于機械控制和工業閥門上面，對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。

二通流量閥有什么工作原理？

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔。

而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

流量控制閥也可以控制在幾十毫秒內，由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏，設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低。

屬節能產品，還可做到只需觸發動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。

流體控制用集裝式直動二通電磁閥通常只有開關兩種狀態，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續調節，所以調節精度還受到一定限制。

二通流量控制閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去，另外粘稠狀介質不能適用，而且特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。

流量閥的種類

　　（1）節流閥

　　在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

　　（2）調速閥

　　調速閥是進行了壓力補償的節流閥。它由定差減壓閥和節流閥串聯而成。節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使也增大，從而使節流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就使調速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。

　　（3）分流閥

　　分流集流閥也稱速度同步閥，因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。分流集流閥的同步是速度同步，當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時，分流集流閥仍能保證其同步運動。不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

　　（4）集流閥

　　作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。

　　（5）分流集流閥

　　兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱。同步閥主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統中。通常實現同步運動的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統具有結構簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優點，因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。