派克PARKER液控單向閥CM3BBV55現貨
液壓閥：電磁閥、單向閥、插裝閥、閥芯、減壓閥、溢流閥、節流閥、換向閥、方向閥、比例閥、流量閥、伺服閥等；其它液壓元件：功率放大器、放大板、壓力開關、壓力繼電器、壓力傳感器、壓力補償器、接線盒、插頭、電磁線圈、閥頭、閥塊等；工控產品：模塊、伺服驅動器、伺服電機、驅動模塊、編碼器、接近開關、電源模塊、逆變器、探頭、傳感器、延伸電纜等；氣動元件：氣缸、

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主要性能

   單向閥的主要性能指標是正向最小開啟壓力、正向流動壓力損失和反向泄漏量。

 1.正向最小開啟壓力

   正向最小開啟壓力是指使閥芯剛開啟時進油口的最小壓力。作為單向

閥或背壓閥使用時，因彈簧制度

不同，其正向最小開啟壓力有較大差別。

 2.正向流動壓力損失

   正向流動壓力損失是指單向閥通過額定流量時所產生的壓力降。壓力損失包括由于彈簧力、摩擦力等產生的開啟壓力損失和液流的流動損失。為了減小壓力損失，可以選用開啟壓力小的單向閥。 

3.反向泄漏量

   反向泄漏量是指當液流反向進入單向閥時，通過閥口的泄漏流量。一個性能良好的單向閥應做到反向無泄漏或泄漏量極微小。當系統有較高的保壓要求時，應選用泄漏量小的結構，如錐閥式單向閥。

     對液控單向閥而言，除了上述性能指標要求外，還有反向最小開啟控制壓力.即能使單向閥反向開啟

的控制口的最小壓力。一般外泄式單向閥的反向最小開啟控制壓力比內泄式小，卸載式比簡式的反向最小開啟控制壓力小。

     此外，當液控單向閥在控制活塞作用下開啟時，不論是正向流動還是反向流動，它的壓力損失僅僅置

由于油液的流動阻力產生的，而與彈簧力無關，因此，在相同流量下，其壓力損失比控制活塞不起作用時的正向流動壓力損失小。

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PQDXXA-Z10

D1FVE02CC0NMM0311 

R25E07S1SN25

D1VW55CNJW75

J04A2 Z N

D1VW002CNTW

3339111314 

D1VW030BNYW91

SCT-150-14-07

D1VW20HNTW升級為D1VW020HNTW

FM3DDSN升級用FM3DDSV

FM2DDSN升級用SFM2DDSV

3349111872 新PGP511A0190CS2D3NL2L1B1B1  3349111294  

D1VW009CNJW

R4V03535P0PM4MAA1

DA10002CNJW新型號：D3W002CNJW 

DA6020BNJW 新型號：D1VW020BNJWXC008

SCPSD-400-04-17+ZBE08插頭

CL-D-C73

D1VW020HVZP91XB510

D1VW4CNJW70X5448

PCD00A-400-30

026-95295-0 C5V08640 B

FM4DDTVHT

TDP050EH99C2NB063 

DX1-621BL49

VKA3/22LCF

RHD22LOMDC

HHB20VXX01C

CV-1-2244

D31FPB61EB4NK7036

RDM2PT21KVG15

3229111024

3339111196 PGP517A0230CM1H3NE6E5B1B1

N3859604749

CV-1-661212

CV-1-6688

D3W001KNJW42

R5V06-6953209G0QA120152 056-40068-H

RED22/10LOMD

RHD28ZLVITCF  (0,5 BAR）

PWDXXA-400

SD1VW020DNTW

SD1VW020BNTW

D91VW001C4NJW91

520011156B

3319111470

DX1-616-70

R374-01B

C4V10-5D86-B1

801234-AAA-NR應該是BD15AAANB10 

D3W001ENJW42

3339112332 PGP517A0190AD1H3NE6E5B1B1

5004109

DA10003CNJP 24V升級新SD3W003CNJW

CS400S

CS600S65(CS600S)  

C025CA99999999N

CE025C04U00N

R4V10-5351011G0QA525 026-56114-H

DSH081CRT

KL3054FIL替代型號：P8SAGPCHX

D1VW004CNTW91

FM2DDDSV55

D41VW020B1NTW3A91

D1VW020BNTW91

FM6DDFV45

D81VW004C1NTW3A91

CPOM4DDHTV25

D41VW004C1NTW3A91

FM4DDFVHT

D41VW001C1NTW3A91

D1VW011CNJW91 24VDC

RE06M25W2N1XW20

D1VW001CNYP  AC110V  應該是：D1VW001CNYW

 FM2DDDKN55X960 現在供貨： FM2DDDKV

SMBA8230038143M644

D3DW71HNJP40   

DA6020BNJP10用下面的型號替代D1VW020BNJW

D1FBEO2HCONMW014  

D1FBEO2HCOMMW014 

FEM-1002-16FB

PVCMAMCN1

D1FBE01FC0NMW014

R4V06-53310A125-016-85200-0

PVAC1ECMNSJW35

DX1-651-BN

110V P2FCA453

D1VW004CNGW91

R4V065351009G0QA1

3319111387 PGP505A0060CA1H2NE5E3B1B1 

CM2TTV

TEA100EW09B2NLWJ21

121K2423-852023-483824T1

4838247 19W/220V/50H 

PVAC2MCMNSJW35

PVCMELZN147

483510S6  

FS1600S

11C70-25-12   

RI11/4EDX1

RI11/4EDX11/2

DSL081NRV 

DSL081NRV 

7K806

D3W001CNJW42

483510S6XS03

D91FCB31HC2NB70  

D3DW020BNJW42

CM3BBV55

D1VW002KNJW

RS10M07S4SN1JW15

D1VW020BNJW91

P2LAX61111

D3FPE50YB9HB70P80

液壓方向控制閥單向閥和雙向鎖工作原理和應用

方向控制閥用以控制液壓系統中油液流動的方向或液流的通與斷,它分為單向閥和換向閥兩類。

（1）普通單向閥

    普通單向閥通常簡稱單向閥，它是一種只允許油液正向流動， 不允許倒流的閥，故又稱逆止閥或止回閥。按進出油液流向的不同分為直通式和直角式兩種結構，前者僅有螺效連接型。當液流從進油口流入,油液壓力克服彈簧阻力和閥體與閥芯間的摩擦力，頂開帶有錐端的閥芯(小規格直通式閥有用鋼球做閥芯的》,從出油口流出。當液流反向流入時，油液壓力使閥芯緊密地壓在閥座.上,故不能倒流。

   單向閥中的彈簧僅用于使閥芯在閥座上復位，剛度較小，故開啟壓力很小(0.04~0.1MPa) 。更換硬彈簧,使其開啟壓力達到0.2~0.6MPa,便可當背壓閥使用。

   (2)雙向液壓鎖閥

       汽車起重機的支腿鎖緊機構需要執行元件長時間保壓、鎖緊，防止立式液壓缸受自重作用下滑等。

常采用雙液控單向閥來實現起重機支撐,在系統停止供油時,支撐仍能保持鎖緊,通常把這種結構稱為雙向液壓鎖，

    雙向液壓鎖由兩個液壓單向閥共用一個閥體和控制活塞，兩個錐閥芯分別置于控制活塞的兩測，錐閥芯中裝有卸荷閥芯。

當P1腔通壓力油時，一方面頂開左面的錐閥芯使P1腔和P2腔接通;另一方

由于控制活塞右移，頂開右面的錐閥芯，使P3腔和P4接通。同時P3腔通壓力油時也可使兩錐閥同時打開，即P1, P3任一腔通壓力油都可使P1與P2. P3與P4腔接通，而P1，P3腔都不通壓力油時，P2和P4腔被兩個液控單向閥封閉。

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