迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10
公司主營品牌
液壓元件：博世力士樂Rexroth，迪普馬DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊頓威格士液壓，?派克parker
氣動元件：派克parker漢尼汾，愛爾泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣：貝加萊B&R工業(yè)備件，美國本特利BENTLY，
以上品牌產(chǎn)品規(guī)格齊全報價快

產(chǎn)品型號：IGP3-008-R05/11N

更新時間：2025-07-18

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商

訪問量：1800

服務(wù)熱線

021-61116911

立即咨詢

產(chǎn)品分類

PRODUCT CLASSIFICATION

液壓氣動元件工控備件

德國AVENTICS節(jié)流閥德國AVENTICS線圈插頭配件德國AVENTICS氣動調(diào)壓閥德國AVENTICS氣動維修包德國AVENTICS傳感器德國AVENTICS氣源處理器德國安沃馳AVENTICS氣缸德國安沃馳AVENTICS氣動閥德國AIRTEC愛爾泰克氣缸德國AIRTEC愛爾泰克氣動閥奧地利B&R伺服驅(qū)動器奧地利B&R貝加萊伺服電機奧地利BR貝加萊觸摸屏奧地利B&R貝加萊X67模塊奧地利B&R貝加萊X20模塊美國BENTLY本特利傳感器美國BENTLY本特利前置器美國BENTLY本特利變送器美國BENTLY本特利探頭美國BENTLY本特利延伸電纜美國ASCO世格氣動閥德國力士樂REXROTH葉片泵德國力士樂REXROTH齒輪泵德國力士樂REXROTH柱塞泵德國REXROTH力士樂放大板德國REXROTH導(dǎo)軌滑塊德國REXROTH伺服電機德國REXROTH伺服驅(qū)動器力士樂rexroth變頻器力士樂rexroth比例溢流閥 REXROTH力士樂蓄能器過濾器濾芯德國REXROTH壓力繼電器德國REXROTH力士樂減壓閥德國REXROTH力士樂單向閥德國REXROTH力士樂換向閥德國REXROTH螺紋插裝閥 REXROTH力士樂流量控制閥德國REXROTH力士樂伺服閥德國REXROTH力士樂比例閥德國REXROTH力士樂電磁閥德國REXROTH壓力補償器德國REXROTH力士樂溢流閥德國REXROTH壓力傳感器德國REXROTH力士樂球閥美國PARKER派克齒輪泵派克PARKER柱塞泵美國派克PARKER葉片泵美國派克PARKER單向閥美國派克PARKER氣動閥美國PARKER派克比例閥派克PARKER過濾器配件美國PARKER派克電磁閥派克Parker溢流閥減壓閥液壓閥意大利DUPLOMATIC齒輪泵意大利DUPLOMATIC柱塞泵迪普馬DUPLOMATIC比例換向閥迪普馬DUPLOMATIC減壓閥單向閥意大利DUPLOMATIC單向閥意大利DUPLOMATIC放大板意大利DUPLOMATIC溢流閥意大利DUPLOMATIC電磁閥線圈插頭配件意大利阿托斯ATOS比例閥意大利阿托斯ATOS齒輪泵阿托斯插裝閥減壓閥單向閥換向閥意大利ATOS柱塞泵阿托斯ATOS放大板放大器意大利ATOS電磁閥油研YUKEN 比例閥溢流閥換向閥中國臺灣日本YUKEN油研柱塞泵中國臺灣日本YUKEN油研電磁閥 VICKERS美國伊頓威格士比例閥 VICKERS葉片泵齒輪泵美國威格士溢流閥液壓閥美國VICKERS威格士柱塞泵美國VICKERS威格士電磁閥

相關(guān)文章

美國本特利bently探頭330930-045-02-CN

產(chǎn)品介紹

韋米機電_01.jpg

韋米機電_022.jpg

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10

齒輪泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,當(dāng)出現(xiàn)故障時,應(yīng)能盡快地分析并判斷出故障發(fā)生部位和產(chǎn)生原
因，找出與故障相關(guān)的部件,提出排除故障的建議和方法。齒輪泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要是由于流
量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄露、過熱、齒輪泵運轉(zhuǎn)不正常或咬死等現(xiàn)象,本文的內(nèi)容是
關(guān)于齒輪泵故障產(chǎn)生原因及排除方法,希望對你的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。
一、常見故障
齒輪泵常見故障主要有:
1、泵吸不上油或無壓力;
2、流量不足，達不到額定數(shù)值;
3、壓力升不上去;
4、異常發(fā)熱;
5、振動噪聲過大;
6、油液泄露;
7、齒輪泵運轉(zhuǎn)不正?；蛴幸垃F(xiàn)象。
二、常見故障產(chǎn)生的原因及排除方法
1、泵吸不上油或無壓力
產(chǎn)生原因:
1)原動機與泵的旋轉(zhuǎn)方向不一致;
2)泵傳動鍵脫落;
3)進出油口接反;
4)油箱內(nèi)液面過低，吸入管口露出液面;
5)轉(zhuǎn)速太低，吸力不足;
6)油液粘度過高或過低;
7)吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢;
8)吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢;
9)吸入管道漏氣。

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10
排除方法:
1)糾正原動機旋轉(zhuǎn)方向;
2)重新安裝傳動鍵;
3)按說明書選用正確接法;
4)補充油液至低液位線以上;
5)提高轉(zhuǎn)速至泵的低轉(zhuǎn)速以上;
6)選用推薦粘度的工作油液;
7)清洗管道或過濾裝置,除去堵塞物;更換或過濾油箱內(nèi)油液;
8)按產(chǎn)品樣本和說明書正確選用過濾器;
9)檢查管道各連接處,并予以密封、緊固。
2、流量不足，達不到額定數(shù)值
產(chǎn)生原因:
1)轉(zhuǎn)速過低，未達到額定轉(zhuǎn)速;
2)系統(tǒng)中有泄露;
3)由于泵長時間工作、振動導(dǎo)致泵蓋聯(lián)接螺釘松動;
4)吸入管道漏氣;
5)入口過濾器堵塞或通流量過小; .
6)吸入管道堵塞或通徑小;
7)油液粘度不當(dāng)。
排除方法:
1)按產(chǎn)品樣本或說明書額定轉(zhuǎn)速選用原動機轉(zhuǎn)速;
2)檢查系統(tǒng)，修補泄露點;
3)適當(dāng)擰緊螺釘;
4)檢查管道各連接處，并予以密封、緊固;
5)清洗過濾器或選用通流量為泵流量2倍以上的過濾器;
6)清洗管道，選用不小于泵入口I通徑的吸入管;
7)選用推薦粘度的工作油液。
3、壓力升不上去
產(chǎn)生原因:
1)泵吸不上油或流量不足;
2)液壓系統(tǒng)中的溢流閥設(shè)定壓力太低或出現(xiàn)故障;
3)系統(tǒng)中有泄露;
4)吸入管道漏氣;
5)油液粘度太高或油溫過高;
6)電動機功率與齒輪泵不匹配;
7)濾油器堵塞。
排除方法:
1)同故障1的排除方法;
2)重新設(shè)定溢流閥壓力J或修復(fù)溢流閥;
2)重新設(shè)定溢流閥壓力或修復(fù)溢流閥;
3)檢查系統(tǒng)修補泄露點;
4)檢查管道各連接處，并予以密封、緊固;
5)選擇粘度適宜的液壓油，如溫度過高則應(yīng)裝冷卻裝置;
6)選用相匹配的電動機;
7)清理濾油器。
4、異常發(fā)熱
產(chǎn)生原因:
1)間隙選配不當(dāng),造成滑動部位過熱;
2)裝配質(zhì)量差，傳動部分同軸度未達到技術(shù)要求，運轉(zhuǎn)不暢;
3)軸承質(zhì)量差或裝配時被打壞，或安裝時未清洗干凈,造成運轉(zhuǎn)不暢;
4)油液質(zhì)量差;
5)吸油管徑細，吸油阻力大;
6)外界熱源高，散熱條件差。
排除方法:
1)拆開清洗,測量間隙,重新配合達到規(guī)定間隙;
2)拆開清洗，重新裝配，達到技術(shù)要求;
3)拆開檢查,更換軸承，重新裝配;
4)按泵要求選擇或更換油液;
5)加粗管徑，減小彎頭，減小吸油阻力;
6)清除外界影響,增設(shè)隔熱措施。
5、振動噪聲過大
產(chǎn)生原因
1)齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行;
2)齒輪泵進油管直徑太小;
3)濾油器堵塞，或轉(zhuǎn)速過高;
4)泵體與端蓋的兩側(cè)沒有加紙墊而產(chǎn)生硬物沖擊，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時吸入空氣;
5)電動機與齒輪泵軸不同心。
排除方法
1)更換精度齒輪，保證兩齒輪軸線平行;
2)更換直徑較大的進油管;
3)清理濾油器或降低轉(zhuǎn)速;
4)泵體與端蓋間加入紙墊,研磨泵體與泵蓋間的平行度不超過0.005mm;
5)調(diào)整泵體與電機的同軸度,使其誤差不超過0.01mm。
6、油液泄漏
產(chǎn)生原因
1)泵蓋與密封圈配合過松;
2)油封骨架彈簧脫落;
3)軸的密封面被劃傷。
排除方法
1)調(diào)整泵蓋與密封圈間隙;
2)更換密封件;
3)重新處理密封面。
7、齒輪泵運轉(zhuǎn)不正?；蛴幸垃F(xiàn)象
產(chǎn)生原因
1)泵體軸間間隙或徑向間隙過小;
2)滾針轉(zhuǎn)動不靈活;
3)蓋板與軸的同心度不夠;
4)壓力閥失靈;
5)泵與電動機聯(lián)軸器同心度不夠;
6)泵中有雜質(zhì)。
排除方法.
1)調(diào)整軸向或徑向間隙;
2)更換活動滾針軸承;
3)更換蓋板使其與軸同心;
4)更換彈簧，清楚閥體小孔污物或換滑閥;
5)調(diào)整泵軸與電動機聯(lián)軸器同心度,使其不超過0.01mm;
6)用細絲綢網(wǎng)過濾機油除污物。
三、總結(jié)
齒輪泵出現(xiàn)故障的原因是多方面的，既具體又復(fù)雜，診斷故障的方法要根據(jù)故障的表現(xiàn)、維修人員的
經(jīng)驗、I廠的條件和生產(chǎn)使用情況來確定。及時排除液壓泵的故障是液壓系統(tǒng)能正常工作的基本條件。

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10

IGP3-003-R01/10
GP1-0041R95F/20N
GP2F-0208R97F/20NH
GP2R-0178RF/20NH
GP1-0020R97F20N
IGP3-006-R01/10
GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N
GP1-0027R95B/20N
GP1-0041R97F20N
GP2-0140R97F20N
GP1M-0061RF/20N
GP3F-0427R01F/20N+GP1R-0041RF/20N
GP1R-0041RF/20N
GP2-0140R95B/20N
GP2-0095R05B /20V
GP2-0095R05F/10V
GP2-0140R97F/20N
GP2-0113R97F/20N
GP2R-0140RF/10N
IGP3-010-R01/10
GP2-0158R97F/20N
GP3-0264R97F/20N
GP3-0394R95F20N
GP3-0337R97F20N
GP1-0041R97F/20N
GP2-0095R00F/20N
GP2-0140L95B/20N
GP2-0140R95B20N

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。
在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。
推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到。

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10