迪普馬DUPLOMATIC電磁閥DS3-S4/11N-D48K1
開/關閥（單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥），高頻響比例伺服閥 （比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器），電子元件（比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭），傳感器和信號發生器（壓力傳感器、電子壓力開關、壓力繼電器

迪普馬DUPLOMATIC電磁閥DS3-S4/11N-D48K1

DS3-TA02/11N-D24K1

DS3-TA/11N-A110K1

DS3-TA/11N-D00

DS3-TA/11N-D24K1

DS3-TA23/11N-SD24K1

DS3-TA23/11N-D24K1

DS3-TA/11N-D24K1/CPK

DS3-TA/11V-D24K7

DS3-SA1/11N-D24K1

DS3-TA02/11N-D220K1

DS3-TA/11N-A230K1

DS3-TA/11N-D24K1/CM

DS3-TA12/13N-D24K1/F

DS3-TB23/11N-D24K1

DS3-TB23/11N-D24K1/CM

DS3-TB02/11N-A110K1

DS3-TB/11V-SD24K7

DS3-TB23/11V-SD24K7

DS3-TB/11N-D220K1

DS3-TB23/11V-D24K1

DS3-TB02/11N-SD28K1

DS3-TB/11N-D24K1

DS3-SA2/11V-D24K1/CM

DS3-SA2F/13N-D24K1/F

DS3-SA2/11N-D12K1

DS3-SA2/11N-D00

DS3-SA12/11N-D24K1

DS3-SA3/11N-D24K1

DS3-SA23/11N-D24K1

DS3-SB1/11N-D24K1

DS3-SB2/11N-D24K1

DS3-RK/11N-D24K1

DS3-RK/11N-D00

DS3-RK/11N-A230K1

DS3-RK/11N-D220K1

DS3-RK/11N-A110K1

DS3-RSB1/11N-D24K1

DS3-RSB2/11N-D24K1

DS3-RSA4/11N-A230K1

DS3-RSA4/11N-A00

DS3-23TB/11N-D220K1

DS3-23TB/11N-D24K1

DS3-23TA/11N-D24K1

MDS3-SA1/10N-D24K1

DS3-SA23/11N-D24K1

DS3-S1/11N-D24K1

DS3-S1/11N-A110K1

DS3-S1/11N-A230K1

DS3-S1/11N-D00

DS3-S1/11V-SD24K7/W7

DS3-S10/11V-SD24K7

DS3-S10/11V-SD24K7/W7

DS3-S12/12N-D24K1/F

MDS3-S1/10N-D24K1

DS3-S2/11N-D24K1

DS3-S2/11N-D24WK1/CH/W7

DS3-S2/11N-A230K1

DS3-S2/11N-D24K1/CH/W7

DS3-S2/11N-A110K1

DS3-S2/11N-D00 

DS3-S3/11N-A110K1

DS3-S3/11N-D24K1/CM

DS3-S3/11N-A230K1

DS3-S3/11N-SD24K1

DS3-S3/11N-D24K1/CP 

DS3-S3/11V-SD24K7

DS3-S3/11N-A00

DS3-S3/11N-A24K1

DS3-S3/11V-D24K7/W7

DS3-S4/11N-D24K1

DS3-S4/11N-A230K1

DS3-S4/11N-SD24K1

DS3-S4/11N-D12K1

DS3-S4/10N-D24K1/CM

DS3-S4/11N-D48K1

DS3-S4/11N-A110K1

DS3-S9/13N-D241/F/CP

DS3-S9/11N-D24K1

DS3-S9/12N-D24K1/F/CM

DS3-S10/11N-D24K1

DS3-S10/11V-SD24K7

DS3-S11/11N-D24K1

DS3-S12/12N-D24K1/F

DS3-S20/11N-D24K1

電磁閥并不是一個易壞件，通電不能動作，很有可能在控制、連接處出現了問題。

電磁閥氣缸

首先介紹一下電磁閥氣缸，電磁閥氣缸是線圈控制通壓縮空氣和有壓力氣體進行工作的，當需要氣缸動作的時候給電磁閥電信號，線圈得電以后產生磁力吸合閥芯，可以讓原來不通的兩個氣管接通達到控制氣缸動作的作用。

通常這種電磁閥氣缸是通過PLC或者單片機進行控制的，電壓會有24V和220V兩種，其中氣缸兩端還會帶有限位開關，可以對機械臂，小車工件精確定位，達到自動化控制要求。

檢查電磁閥是否故障

電磁閥有電，但是我們不能確定電壓是否足夠，在確保有電的情況下，我們還需要使用萬用表測量精確的電壓，而且電壓不能混用，24V線圈不能接220V的電壓。

如果電壓也正常，我們就要用手觸摸電磁閥是否真的工作，電磁閥在工作的時候會有聲音，而且有震動，在觸摸電磁閥表面會感覺到電磁閥產生磁力，吸合閥芯的振動，如果感覺沒有震動而且表面發燙就說明線圈出了問題

檢查氣源氣缸

如果電磁閥也沒有問題，那么下面就是要檢查氣源氣缸是否被堵塞，一般我們是氣缸使用的是壓縮空氣，查看壓縮空氣壓力是否有問題，沒有問題的情況下，在檢查氣缸內部是否被吹入雜物，擋住了氣源。

還有就是檢查氣管所插入的方向，氣缸一般是有兩個方向就是伸縮，也會有兩個氣動接頭，想要生的時候電磁閥打開，想要說的時候電磁閥關閉，如果把氣源接頭接錯了位置，接了相反的位置，氣缸也是無法動作的。

檢查限位開關

除了氣源接頭位置以外，限位開關在編程的過程中也有可能出現錯誤，想要氣缸伸出，然而在編程的時候卻把縮回限位放到了伸出限位中去，這個時候電磁閥有電，但是遲遲不工作是因為限位開關出現了輸入錯誤。

檢查PLC編程中是否有錯誤，也可以檢查現場布局中所使用的兩個限位開關是否異常，一般限位開關為常閉狀態，如果氣缸到達位置限位開關會變為常開而且發亮，很明顯的就能看出問題。

實在沒有方法，我們就要把整套電磁閥機器剛從設備或者生產線中拆除，直接介入電源查看能否正常工作，如果這種情況下是可以工作的，那就要拍出編程連接是否出現了問題。

電磁閥和氣缸都是自動化生產線中輔助元器件，我們一定要搞清楚它的控制原理及接線原理，只有學會了氣缸，學會了電磁閥才能更好的進入自動化行業。

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