貝加萊逆變模塊
由上海韋米提供，主營產品數控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經營品牌有：貝加萊B&R、西門子Siemens、本特利bently、愛爾泰克Airtec氣動、安沃馳Aventics、博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。

貝加萊逆變模塊

一、因為硬件原因造成工控機“死機"

原因分析：當工控機處理經PLC傳送的現場信號過多時，工控機的CPU頻率較低，內存又較小，無法同時識別、處理這么多的信號，使這些信號“撞車"，造成工控機“死機"。

處理辦法：因工控機主板內存條插槽所限，只能將內存擴充至64M。主要解決途徑是降低工控機處理識別現場信號的頻率，避免信號“撞車"。具體方案為：工控機通過PLC連接現場信號時，設定信號采樣周期為2s以上，對變化不大的模擬量信號如溫度等可設定10s以上。在WinCC編程過程中，將所有的模擬量信號采樣周期設定2s以上后，工控機“死機"現象很少發生。

二、因為環境溫度造成工控機“死機"

原因分析：工控機對環境溫度比較敏感，夏季炎熱，空調損壞時，工控機容易“死機"。

處理辦法：將空調修好，降低工控機環境溫度，保證工控機正常運行。

一、因為硬件原因造成工控機“死機"

原因分析：當工控機處理經PLC傳送的現場信號過多時，工控機的CPU頻率較低，內存又較小，無法同時識別、處理這么多的信號，使這些信號“撞車"，造成工控機“死機"。

處理辦法：因工控機主板內存條插槽所限，只能將內存擴充至64M。主要解決途徑是降低工控機處理識別現場信號的頻率，避免信號“撞車"。具體方案為：工控機通過PLC連接現場信號時，設定信號采樣周期為2s以上，對變化不大的模擬量信號如溫度等可設定10s以上。在WinCC編程過程中，將所有的模擬量信號采樣周期設定2s以上后，工控機“死機"現象很少發生。

二、因為環境溫度造成工控機“死機"

原因分析：工控機對環境溫度比較敏感，夏季炎熱，空調損壞時，工控機容易“死機"。

處理辦法：將空調修好，降低工控機環境溫度，保證工控機正常運行。

三、因為工控機內部散熱不良造成工控機“死機"

原因分析：工控機所處的環境較惡劣，除溫度高外，灰塵也較大。當工控機內進入灰塵，各種板卡、CPU等電子元器件散熱效果差，造成工控機“死機"。

處理辦法：定期清除工控機內部灰塵，保持良好通風。

四、檢查CPU風扇和主機電源風扇

原因分析：工控機的散熱主要通過CPU風扇和電源風扇進行。當CPU風扇損壞時，CPU的溫度升高，極易造成工控機“死機"。

處理辦法：經常檢查工控機的風扇，及時更換損壞的風扇。中控室的工控機出廠時CPU只加裝了散熱片，沒有風扇。后加裝專用散熱風扇，CPU的溫度降低了近5℃。

五、經常清理臨時產生的文件

原因分析：工控機在運行時，會產生大量的臨時文件如Temp文件，這些文件占用著硬盤和系統資源，影響工控機處理信息的速度。定期檢查硬盤并刪除臨時性文件，提高工控機處理信息的速度。

六、經常維護系統

原因分析：因編輯控制程序等原因，系統中加裝了其它應用軟件，太多的應用軟件會讓工控機的運行速度越來越慢。因此每隔一段時間，對工控機做一次全面的維護，點擊“開始→程序→附件→系統工具→維護向導"，然后點擊“確定"按鈕即對工控機進行全面的維護，這樣能使工控機保持最佳狀態。對硬盤最好每隔1個月就做1次“硬盤碎片整理"，整理之后能加快程序運行速度。

七、由信息阻斷造成工控機“死機"

原因分析：中控室工控機（上位機）監視和控制S7-400PLC（下位機），信息阻斷時故障現象為：工控機畫面上監控信號處出現“陰影“且信號數值都為零，上位機對下位機無法監視和控制。這種故障與上面提到的“死機"現象不一樣。該故障原因是由信息阻斷造成的，由于下位機“死機"或傳輸信號網線和網卡發生故障，導致上位機接收不到信號引起，其實上位機并沒有“死機"。這種故障在2001年11月初發生過，由于網線和網卡接觸不良導致上位機對下位機無法監視和控制。

處理辦法：當上位機畫面出現“陰影"時，首先檢查下位機的工作狀態，S7-400PLC的CPU模板上有各種錯誤指示燈，可根據指示燈的狀態進行操作。如果PLC“死機"，用鑰匙將PLC的CPU重新啟動就能恢復正常。如果網線和網卡有問題，操作工應立即檢查上、下位機的信號電纜插頭有無接觸不良，用手對各插頭輕壓或擺動，很有可能找出故障點。

八、建議工控機升級

目前，通過以上措施，工控機的“死機"次數大大減少。但是，由于上位機的硬件配置較低，軟件操作和控制系統版本也較低，上位機的處理信息速度還較慢，建議升級工控機，增加CPU頻率、內存容量和硬盤容量。這樣能大幅度提高工控機處理信息的速度，避免工控機“死機"現象的發生。

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貝加萊逆變模塊

ACOPOSmulti伺服驅動器-逆變模塊

8BVI0014HWS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 1.4A,HV,柜內安裝

8BVI0028HWS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 2.8A,HV,柜內安裝

8BVI0055HWS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 5.5A,HV,柜內安裝

8BVI0110HWS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 11A,HV,柜內安裝

8BVI0014HCS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 1.4A, HV, 冷卻板或穿墻式安裝

8BVI0028HCS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 2.8A, HV, 冷卻板或穿墻式安裝

8BVI0055HCS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 5.5A, HV, 冷卻板或穿墻式安裝

8BVI0110HCS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 11A, HV, 冷卻板或穿墻式安裝

8BVI0014HWD0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 1.4A,HV,柜內安裝,2個軸

8BVI0028HWD0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 2.8A,HV,柜內安裝,2個軸

8BVI0055HWD0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 5.5A,HV,柜內安裝,2個軸

8BVI0014HCD0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 1.4A, HV, 冷卻板或穿墻式安裝,2個軸

8BVI0028HCD0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 2.8A, HV, 冷卻板或穿墻式安裝,2個軸

8BVI0055HCD0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 5.5A, HV, 冷卻板或穿墻式安裝,2個軸

8BVI0440HWS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 44A,HV,柜內安裝

8BVI0220HCS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 22A, HV, 冷卻板或穿墻式安裝

8BVI0440HCS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 44A, HV,  冷卻板或穿墻式安裝

8BVI0880HWS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 88A, HV, 柜內安裝

8BVI0880HCS0.000-1 ACOPOSmulti 逆變模塊 88A, HV, 冷卻板或穿墻式安裝

ACOPOSmulti伺服驅動器-進線濾波器

8BVF0110H000.000-1 ACOPOSmulti 進線濾波器 15A, 480V

8BVF0440H000.001-2 ACOPOSmulti 進線濾波器 44A, 480V, 增強的電流峰值負載能力

8BVF0880H000.000-1 ACOPOSmulti 進線濾波器 89A, 480V

ACOPOSmulti伺服驅動器-電源模塊

8BVP0110HW00.000-1 ACOPOSmulti 電源模塊 11A, 800V,柜內安裝

8BVP0440HW00.000-1 ACOPOSmulti 電源模塊 44A, 800V,柜內安裝

8BVP0880HW00.000-1 ACOPOSmulti 電源模塊 88A,800V,柜內安裝

8BVP0110HC00.000-1 ACOPOSmulti 電源模塊 11A, 800V, 冷卻板或穿墻式安裝

8BVP0440HC00.000-1 ACOPOSmulti 電源模塊 44A, 800V, 冷卻板或穿墻式安裝

8BVP0880HC00.000-1 ACOPOSmulti 電源模塊 88A, 800V, 冷卻板或穿墻式安裝

ACOPOSmulti伺服驅動器-電容器

8B0K1650HW00.000-1 ACOPOSmulti電容器, 1650uF, HV, 柜內安裝

8BVE0500HC00.000-1 ACOPOSmulti電容器, 1650uF, HV, 冷卻板或穿墻式安裝

工控電氣自動化故障的維修思路

   1。分析故障現象

　　無論這臺設備你了不了解，你要知道的是故障的情況和現象，是設備開不了機還是設備運行過程中達不到控制要求，根據故障的現象去分析故障的原因，就像三相電機正反轉電路一樣。

　　如果不能夠實現正反轉，那么在腦海里就要聯想到主電路會有哪些問題？存在控制電路會有哪些錯誤的現象導致不能夠正反轉？有了這些思路以后順著思路去排查，就很快能夠找到故障點。

　　第二點、利用工控軟件

　　如果是沒出現問題，一般會在工控機中顯示出來錯誤的信息，根據報錯信息就能夠準確查到報錯元器件，這樣是的，如果說沒有任何報錯信息，那么就要不斷測試每個模塊是否實現功能。

　　比如說生產線控制中，前一步序已經完成，而后一步續不能夠連續運行，那么問題就出在中間環節，是哪個傳感器沒有檢測到位，還是上一部續的動作沒有*結束？

　　自動化維護人員處理故障流程

　　1、接到控制室人員報修電話后，詳細詢問故障地點，故障設備及故障現象。

　　此步驟是為了對故障采取初級措施做準備。詢問故障地點，故障設備能夠及時聯系故障地點附近維護人員，有利于在趕到現場。詢問故障現象，可以結合現象準備維修工具及安全防護用具，比如萬用表，扳手，報警器，安全帶等。防止到達現場后發生工具準備不充分，二次返回庫房拿取工具，影響故障處理時間。

　　2、到達現場后與現場崗位人員聯系，經同意后進行故障處理。

　　聯系確認是為了防止誤操作，誤作業，減少發生危害設備安全，人員安全的事故隱患。聯系確認既包括與崗位操作人員的聯系確認，也包括與己方自動化維護人員的聯系確認以及現場其他單位故障設備附近人員的聯系確認。

　　3、對于危及生產的技術難題，及時匯報上級支援處理。

　　自動化維護人員發現*處理思路或人員力量不足，要及時上報調度，請求增援，防止發生停產時間過長，經濟損失嚴重的情況。

　　4、故障處理完畢，經生產人員確認正常后離開，并做好處理記錄。

　　故障處理完畢后，需與崗位人員聯系，確認試車正常，并經同意后再離開現場。做好處理記錄的目的是為今后的設備維護工作積累經驗。使得以前無頭緒的設備故障，變得有依可尋，快速找到故障點。