力士樂Rexroth柱塞泵全新現貨供應
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件：
主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等；滑塊、導軌；電控模塊、驅動器；伺服電機等
主營優勢品牌有AVENTICS，DUPLOMATIC，REXROTH，B&R，AIRTEC，Bently，ASCO，ATOS，VICKERS，Parker等

力士樂Rexroth柱塞泵全新現貨供應

我們知道柱塞泵可以分為變量泵和定量泵，為了滿足客戶隨時調整排量的需求，從未停止過變量泵的研發?？刂浦脤崿F變量的目的是控制泵速或調節泵排量。當通過改變液壓泵的排量V(幾何參數)來調節流量時，當泵的轉速不變時，泵的排出流量發生變化，從而形成流量控制泵。

變量柱塞泵有什么特點？

1、閉環液壓傳動用斜盤型軸向柱塞變量泵；

2、流量與驅動速度和排量成正比，可以無限變化；

3、流量隨著斜盤的擺動角度從零增加到峰值。

4、通過在中間位置擺動斜盤，可以平穩地改變液體流動的方向。

5、易于與各種控制和調節系統匹配的多變量模式；

6、泵在高壓油側配有兩個溢流閥，以保護靜液壓傳動裝置(泵和馬達)免受過載；

7、高壓溢流閥還具有補油閥的功能；

8、內置輔助泵用作補給泵和控制泵；

9、高補給壓力受到內置補給溢流閥的限制；

10、整個系列都有內置壓力切斷閥。力士樂變量柱塞泵的控制方法和特點與上述基本相同。

力士樂Rexroth柱塞泵全新現貨供應

德國REXROTH-博世力士樂軸向柱塞泵-變量型
一、A4VSO型號
規格40至1000
軸向柱塞斜盤結構
開式回路
1系列、2系列和3系列
軸承壽命長
控制器和主動器產品范圍廣（如下）
同規格的通軸結構，可形成組合泵
如果和在礦物油模式下（規格180至355）的性能數據相同，則可用HFC液體工作

優質常規型號 - 較短期內供貨
常用DR壓力控制供應型號(10R、22R和30R系列)有
A4VSO40DR/10R-PPB13NOO  (有貨)
A4VSO40DR/22R-PPB13NOO  (在準備中)
A4VSO40DR/30R-PPB13NOO  (在準備中)
A4VSO71DR/10R-PPB13N00  (有貨)
A4VSO71DR/22R-PPB13N00  (在準備中)
A4VSO71DR/30R-PPB13N00  (在準備中)
A4VSO125DR/10R-PPB13N00 (在準備中)
A4VSO125DR/22R-PPB13N00 (有貨)
A4VSO125DR/30R-PPB13N00 (無貨)
A4VSO180DR/10R-PPB13N00 (在準備中)
A4VSO180DR/22R-PPB13N00 (有貨)
A4VSO180DR/30R-PPB13N00 (無貨)
A4VSO250DR/10R-PPB13N00 (在準備中)
A4VSO250DR/22R-PPB13N00 (在準備中)
A4VSO250DR/30R-PPB13N00 (有貨)
A4VSO355DR/10R-PPB13N00 (在準備中)
A4VSO355DR/22R-PPB13N00 (有貨)
A4VSO355DR/30R-PPB13N00 (無貨)
A4VSO500DR/10R-PPB13N00 (在準備中)
A4VSO500DR/22R-PPB13N00 (在準備中)
A4VSO500DR/30R-PPB13N00 (有貨)
A4VSO750DR/10R-PPB13N00 (在準備中)
A4VSO750DR/22R-PPB13N00 (在準備中)
A4VSO750DR/30R-PPB13N00 (有貨)
A4VSO1000DR/30R-PPB13N00(在準備中)
A4VSO1000DR/30R-PPB13N00(在準備中)
A4VSO1000DR/30R-PPB13N00(有貨)

以上為德國力士樂A4VSO型號(10R、22R和30R系列)DR壓力控制無通軸型柱塞泵40、71、125、180、
250、355、500、750、1000各排量常規優質訂貨型號-可短期供應，其它油泵型號未一一舉出同樣供應，

二、A10VSO型號 (31和52系列)  
規格10至140
軸向柱塞斜盤結構
開式回路
31系列（規格18至140）
52系列（規格10）
控制器和主動器產品范圍廣（如下）
同規格的通軸結構，可形成組合泵（不包括規格10）

REXROTH A10VSO型變量柱塞泵31R系列
開式回路     RC 92 711/09.00
規格28....140
31R系列
額定壓力280 bar
峰值壓力 350 bar

此類型泵特點
— 用于液壓開式回路的斜盤結構軸向柱塞變量泵
— 流量正比于驅動轉速和排量，并能通過調節斜盤傾角實    現無級變量
— ISO標準的安裝法蘭
— 法蘭連接符合SAE米制
— 有兩個殼體泄油孔
— 優良的吸入性能
— 允許連續運行壓力可達280 bar
— 低噪聲
— 長壽命
— 驅動軸能承受軸向及徑向負載
— 高的功率/重量比
— 廣范圍的多種控制形式
— 控制響應時間短
— 采用通軸結構，可用于多回路系統

型號選型參考詳解
舉例型號A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VS→斜盤式變量泵，此系列工業驅動用，公稱壓力 28MPa，zui高壓力35MPa；
O    →運行方式，此系列用于開式回路系統；
18   →排量規格此型號為18m3（另有10、28、45、71、100、140等常見規格排量）
DFR1 →控制機構，（DG表示兩位控制直接驅動；DR(G)表；示壓力控制遠程控制；DFR（1）壓力/流量控制 ；帶有1指在X油路無小孔；DFLR壓力/流量/功率控制；FHD流量       控制，和先導壓力有關帶壓力控制；FE1**流量電控；DFE1**壓力/流量電控；ED電液壓力控制）；
31   →產品系列
R    →轉動方向（R順時針，L逆時針）
P    →密封（P指帶FKM軸封的NBR(丁晴橡膠，符合DIN ISO 1629),V指FKM(佛橡膠，符合DIN ISO 1629)）
P    →軸端（P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE(較高的通軸驅動轉矩)）；
A    →安裝法蘭孔（A指ISO 2孔，B指ISO 4孔）；
12   →工作油口連接，{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ，SAE油口米制固定螺釘；
N00  →通軸，（N00無通軸驅動；有通軸驅動帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等）

優質常規型號 - 較短期內供貨
德國力士樂柱塞泵A10VSO 10排量
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO 18排量
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO18DR/31R-PPA12K01
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
A10VSO18DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO18DG/31R-PPA12N00
A10VSO18DRG/31R-PPA12N00
A10VSO18DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO18FHD/31R-PPA12N00
A10VSO18ED/31R-PPA12N00

德國力士樂柱塞泵A10VSO 28排量
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12K01
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO28DG/31R-PPA12N00
A10VSO28DRG/31R-PPA12N00
A10VSO28DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO28FHD/31R-PPA12N00
A10VSO28ED/31R-PPA12N00

德國力士樂柱塞泵A10VSO 45排量
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12K01
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12K02
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12K01
A10VSO45DFR/31R-PPA12K26
A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO45DG/31R-PPA12N00
A10VSO45DRG/31R-PPA12N00
A10VSO45DFE1/31R-PPA12N00

　1．泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵，泵的轉動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節，其不同軸度不得大于O．1mm，采用軸套式聯軸節的不同軸度不得大于0．05mm；對于葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0．1mm，且與電機之間應采用撓性連接；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求：

　　(1)支座安裝的斜盤式軸向泵，其同軸度檢查允差事=0．1mm；

　　(2)采用法蘭安裝時，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm；

　　(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯軸節與泵聯接，來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力?？梢栽试S承受的力應嚴格控制在許用范圍內，特殊情況下還要對轉子進行精密的動平衡實驗，以盡量避免共振。

　　2．濾器的安裝

　　為避免泵抽空，嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應≤40um，在吸油口常用網式過濾器。對于葉片泵，柱塞泵，油液的清潔度應達到國家標準等級16／19級，使用的過濾器精度大多為25～30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長。　

　 3．配管的安裝要求

　　(1)進油管的安裝高度不得大于O．5m。進油管必須清洗干凈，與泵進油口配合的油泵緊密結合，必要時可加上密封膠，以免空氣進入液壓系統中。

　　(2)進油管道的彎頭不宜過多，進油管道口應接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面。當泵正常運轉后，其油面離過濾器頂面至少應有100mm，以免空氣進入，過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍，并且過濾器應經常清洗，以免堵塞。(3)吸入管，壓出管和回油管的通徑不應小于規定值。

　　(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統其他回油管聯在一起，應單獨并插入油箱液面以下。

　　(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應垂直安裝，長度不應超過400～600mm，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內有真空度而使其出現變扁現象。