REXROTH力士樂齒輪泵樹立創新性設計新標準

     REXROTH力士樂齒輪泵樹立創新性設計新標準   
     REXROTH力士樂齒輪泵在緊湊的外形尺寸里實現高工作壓力的能力，保證功率重量比高而安裝成本降低，子母葉片機構固有的低噪聲特性，提高操作者的舒適性。
     REXROTH力士樂齒輪泵12葉片制保證流量脈動的振幅小，系統噪聲特性低，設計成防止內部感生的軸和軸承的徑向載荷的液壓平衡保證長壽命，通過消除雙軸伸電動機或通過減少電動機和驅動聯軸器的數量，雙聯泵和通軸驅動配置節省安裝位置和成本。REXROTH力士樂齒輪泵通軸驅動型提供寶貴的回路設計靈活性，例如在單個輸入驅動上實現定量和變量型。
    REXROTH力士樂齒輪泵16種流量排量和實現高工作壓力的能力為你的流量和壓力要求的整個范圍提供選擇和單一貨源能力，工廠試驗過的機芯套件經安裝后提供新泵的性能。REXROTH力士樂齒輪泵機芯套件結構能保證迅速而的現場維修性。機芯與驅動軸是分離的，不用把泵從其機座折下即可很容易地改變流量容量和進行進油口和出油口互相可以取向成四種不同的相對位置，提供很大的安裝靈活性并便于機器設計。
    REXROTH力士樂齒輪泵是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環)相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵，對于具有符合DIN 13標準的ISO公制螺紋和符合ASME B1.1標準的螺紋的安裝螺栓，我們建議根據VDI2230檢查各個箱體的緊固扭矩。對于隨軸向柱塞單元提供的金屬鎖緊螺釘，應采用鎖緊螺釘所需的緊固扭矩 MV。
    REXROTH力士樂齒輪泵是集液壓和電驅動于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節能優點，這種電動-液壓相結合的復合式齒輪泵已成為齒輪泵技術發展方向。REXROTH力士樂齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多*優勢，它從傳統的單缸充液式、多缸充液式發展到現在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式代表性，但其控制技術難度大，機械加工精度高，液壓技術也難掌握。