迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP2-0234R01F/20N意大利

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP2-0234R01F/20N意大利

齒輪泵GP2-0234R01F/20N

防爆電磁閥DL5BKD2-S9/10N-R240K9T01/CM/TS

葉片泵DFP2-19-RC1/20

電液閥DSP7-RK/20N-II/D24K1

比例閥DSE3B-C26/10N-D24K1

比例閥DSE3B-A26/10N-D24K1

節流閥MVR-SP/51N

節流閥MERS-D/M/50 可以用MERS-D/50 

溢流閥RQM3-P6/A/M/60N-D24K1

放大板EDM-M212/30E1-B

節流閥MERS-D/M/50

溢流閥MCD6-SBT/51N

液壓缸HC2F-63/28-0350-KO-S-22/20

電液比例閥DSPE7G-A150/31N-II/E1K11/B

電液比例閥DSPE7G-C150/31N-II/E1K11/B

比例閥DSE3-A26/11V-D24K1 這個用  DSE3-A26/11N-D24K1 

電磁閥DSA5-S1/20N

高壓濾芯FSITB114M90S100

液壓閥DS07-S2/10N-1E

比例閥DSE3-A08/11N-D24K1

比例閥DSE3-A04/11N-D24K1

比例閥ZE5-P4/40

修復磨損的驅動軸和襯套

齒輪泵驅動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量，在這種情況下，可以通過修理驅動軸或襯套來恢復正常的配合間隙。

如果驅動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復到允許范圍內。

如果傳動軸和襯套磨損嚴重，配合間隙超標，不僅要更換襯套，還應通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑，然后研磨至標準尺寸，以恢復與襯套的配合要求。