安沃馳氣動調節閥故障排查及解決方案

  由于純堿工藝介質存在易結晶、易結垢、結疤的特點，在日常的生
產過程中容易造成閥體可動部件阻力增大，導致執行機構動作不靈活、呆滯，直至調節閥的閥芯與村
套或閥座卡死不能動作等問題。對此，企業應建立預檢修機制的，不僅可以增加調節閥的使用壽命，
減少調節閥故障，降低儀表故障率，還可對穩定企業生產,降低成本,提益起到積極的促進作用，同
時還可以優化工藝操作,保證生產裝置的長周期穩定運行。
    
在純堿生產過程中由于氨鹽水有嚴重的腐蝕性，碳酸氨按在攝氏25C以下易結晶的性質，使調節
閥在運行中因閥體內壁結疤、結晶、結垢導致閥卡、不動作或動作遲鈍，使系統不能進行自動調節的
現象比較普遍。

     據調查,占調節瀾故障總數的50%，給生產造成的影響較大;由調節閥填料老化、變硬導致閥動
作遲鈍或從閥桿處泄瀾等故障達20%，由于膜片損壞漏氣或硬芯碎裂導致閥不能調節的現象達10%;
由于定位器、減壓閥、執行機構等腐蝕導致閥門故障的現象占10%,其它原因導致調節閥故障的概率
占10%。

     1、氣動薄膜調節閥組件及
工作原理
    工作原理:當氣室輸入了0.02~0.10MPa信號壓力之后，薄膜產生推力，使推力盤向下移動，壓
縮彈簧，帶動推桿、閥桿、閥芯向下移動，閥芯離開了閥座，從而使壓縮空氣流通。當信號壓力維持
-定時，閥門就維持在一定的開度上。氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器,并借
助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，集散
控制系統(DCS)的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。

     2、氣動薄膜調節閥的分類

        氣動調節閥動作分氣開型和氣關型兩種。氣開型(AirtoOpen) 是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門]
向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上*，閥門]處于全開狀態。反過來，當空氣壓力減小時，閥
門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時,閥]全閉。故有時氣開型閥門]又稱故障關閉型
(FailtoCloseFC)。氣關型(AirtoClose)動作方向正好與開型相反。當空氣壓力增加時，閥”]向
關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時，閥門]向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型
(FailtoOpenFO)。氣動調節閥的氣開或氣關，通常是通過執行機構的正反作用和閥態結構的不同組
裝方式實現。氣開氣關的選擇是根據工藝生產的安全角度出發來考慮。當氣源切斷時,調節閥是處于
關閉位置安全還是開啟位置安全?

    舉例來說，一個加熱爐的燃燒控制，調節閥安裝在燃料氣管道上，根據爐膛的溫度或被加熱物料
在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應。這時，宜選用氣開閥更安全些，因為-旦氣源停止供給，閥
門處于關閉比閥門7處于全開更合適。如果氣源中斷，燃料閥全開,會使加熱過量發生危險。又如一-個
用冷卻水冷卻的換熱設備，熱物料在換熱器內與冷卻水進行熱交換被冷卻,調節閥安裝在冷卻水管
上，用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量,在氣源中斷時,調節閥應處于開啟位置更安全些,宜選用
氣關式(即FO)調節閥。氣開式改變為氣關式或氣關式改變為氣開式，如調節閥安裝有智能式閥門]定
位器，在現場可以很容易進行互相切換。

    3.1閥不動作

①無信號、無氣源: a氣源未開; b.由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵
塞失靈; c.壓縮機故障; d氣源總管泄漏。

②有氣源，無信號: a.調節器故障; b.信號管泄漏; C.定位器波紋管漏氣; d.調節網膜片損.
壞e.FM151模塊沒有輸出。

③定位器無氣源。a.過濾器堵塞; b.減壓閥故障; c. 管道泄漏或堵塞。

④定位器有氣源，無輸出。a.定位器的節流孔堵塞; b.輸入信號相極錯誤，糾正接線盒的接線; c.
調零不良; d.手動一自動切換裝置處于手動位置; e. 噴嘴擋板配合不良,換力矩部件; f.放大器不良，
更換放大器。

⑤.有信號、無動作。a.閥芯脫落; b.閥芯與閥座卡死; C. 閥桿彎曲或折斷; d. 閥座閥芯凍結或鐵塊
等污物卡住; e.執行機構故障(膜片爛、膜盤與推桿脫節)。

  3. 2閥的動作不穩定

     a氣源壓力不穩定; b.調節器輸出不穩定，轉換器故障; C壓縮機容量太小; d.減壓閥故障; e.定
位器輸出管線漏氣; f:執行機構(彈簧)鋼度太小，造成推力不足; g.定位器的接線松動。
  
3. 3閥的動作遲鈍
   
a氣源壓力低; b.膜片,活塞環漏氣; c.填料太緊，閥桿變形; d.定位器響應性能差; e.查氣源，
定位器性能; f膜片，活塞環是否漏氣; g:檢查填料壓蓋; h.檢查閥芯，閥桿。
  
3. 4閥不能全關

  a.輸入信號有問題; b.操作氣壓不足或彈簧力不足; C.定位器調試時未到全行程; d.工況壓差大于
設計壓差; e.閥座，閥芯上有雜物; F.與上面一樣查信號，氣源。查工況的介質壓差。核對彈簧壓力范
圍。校驗定位器。

  3. 5閥關閉時泄漏大
a.執行機構推力小，或彈簧力不足; b.閥芯，閥座損壞; C.閥座松動，墊片沖壞; d.閥座，閥芯之
間有雜物。

  3.6閥振動

    a.定位器調整不好; b.閥開度太小，流向不對;

     c.填料太緊; d.閥芯與導套間隙太大; e.附近有振動源。

 3.7填料泄漏

   a.填料未壓緊; b.填料材質與介質不匹配; C. 閥桿變形毛糙; d.填料壓蓋變形。