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    安沃馳氣動調節(jié)閥故障排查及解決方案

    更新時間:2020-12-17點擊次數(shù):1485

      由于純堿工藝介質存在易結晶、易結垢、結疤的特點,在日常的生
    產過程中容易造成閥體可動部件阻力增大,導致執(zhí)行機構動作不靈活、呆滯,直至調節(jié)閥的閥芯與村
    套或閥座卡死不能動作等問題。對此,企業(yè)應建立預檢修機制的,不僅可以增加調節(jié)閥的使用壽命,
    減少調節(jié)閥故障,降低儀表故障率,還可對穩(wěn)定企業(yè)生產,降低成本,提益起到積極的促進作用,同
    時還可以優(yōu)化工藝操作,保證生產裝置的長周期穩(wěn)定運行。
        
    在純堿生產過程中由于氨鹽水有嚴重的腐蝕性,碳酸氨按在攝氏25C以下易結晶的性質,使調節(jié)
    閥在運行中因閥體內壁結疤、結晶、結垢導致閥卡、不動作或動作遲鈍,使系統(tǒng)不能進行自動調節(jié)的
    現(xiàn)象比較普遍。

         據調查,占調節(jié)瀾故障總數(shù)的50%,給生產造成的影響較大;由調節(jié)閥填料老化、變硬導致閥動
    作遲鈍或從閥桿處泄瀾等故障達20%,由于膜片損壞漏氣或硬芯碎裂導致閥不能調節(jié)的現(xiàn)象達10%;
    由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機構等腐蝕導致閥門故障的現(xiàn)象占10%,其它原因導致調節(jié)閥故障的概率
    占10%。

         1、氣動薄膜調節(jié)閥組件及
    工作原理
        工作原理:當氣室輸入了0.02~0.10MPa信號壓力之后,薄膜產生推力,使推力盤向下移動,壓
    縮彈簧,帶動推桿、閥桿、閥芯向下移動,閥芯離開了閥座,從而使壓縮空氣流通。當信號壓力維持
    -定時,閥門就維持在一定的開度上。氣動調節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借
    助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門,實現(xiàn)開關量或比例式調節(jié),集散
    控制系統(tǒng)(DCS)的控制信號來完成調節(jié)管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。

         2、氣動薄膜調節(jié)閥的分類

            氣動調節(jié)閥動作分氣開型和氣關型兩種。氣開型(AirtoOpen) 是當膜頭上空氣壓力增加時,閥門]
    向增加開度方向動作,當達到輸入氣壓上*,閥門]處于全開狀態(tài)。反過來,當空氣壓力減小時,閥
    門向關閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥]全閉。故有時氣開型閥門]又稱故障關閉型
    (FailtoCloseFC)。氣關型(AirtoClose)動作方向正好與開型相反。當空氣壓力增加時,閥”]向
    關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時,閥門]向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型
    (FailtoOpenFO)。氣動調節(jié)閥的氣開或氣關,通常是通過執(zhí)行機構的正反作用和閥態(tài)結構的不同組
    裝方式實現(xiàn)。氣開氣關的選擇是根據工藝生產的安全角度出發(fā)來考慮。當氣源切斷時,調節(jié)閥是處于
    關閉位置安全還是開啟位置安全?

        舉例來說,一個加熱爐的燃燒控制,調節(jié)閥安裝在燃料氣管道上,根據爐膛的溫度或被加熱物料
    在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應。這時,宜選用氣開閥更安全些,因為-旦氣源停止供給,閥
    門處于關閉比閥門7處于全開更合適。如果氣源中斷,燃料閥全開,會使加熱過量發(fā)生危險。又如一-個
    用冷卻水冷卻的換熱設備,熱物料在換熱器內與冷卻水進行熱交換被冷卻,調節(jié)閥安裝在冷卻水管
    上,用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量,在氣源中斷時,調節(jié)閥應處于開啟位置更安全些,宜選用
    氣關式(即FO)調節(jié)閥。氣開式改變?yōu)闅怅P式或氣關式改變?yōu)闅忾_式,如調節(jié)閥安裝有智能式閥門]定
    位器,在現(xiàn)場可以很容易進行互相切換。

        3.1閥不動作

    ①無信號、無氣源: a氣源未開; b.由于氣源含水在冬季結冰,導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵
    塞失靈; c.壓縮機故障; d氣源總管泄漏。

    ②有氣源,無信號: a.調節(jié)器故障; b.信號管泄漏; C.定位器波紋管漏氣; d.調節(jié)網膜片損.
    壞e.FM151模塊沒有輸出。

    ③定位器無氣源。a.過濾器堵塞; b.減壓閥故障; c. 管道泄漏或堵塞。

    ④定位器有氣源,無輸出。a.定位器的節(jié)流孔堵塞; b.輸入信號相極錯誤,糾正接線盒的接線; c.
    調零不良; d.手動一自動切換裝置處于手動位置; e. 噴嘴擋板配合不良,換力矩部件; f.放大器不良,
    更換放大器。

    ⑤.有信號、無動作。a.閥芯脫落; b.閥芯與閥座卡死; C. 閥桿彎曲或折斷; d. 閥座閥芯凍結或鐵塊
    等污物卡住; e.執(zhí)行機構故障(膜片爛、膜盤與推桿脫節(jié))。

      3. 2閥的動作不穩(wěn)定

         a氣源壓力不穩(wěn)定; b.調節(jié)器輸出不穩(wěn)定,轉換器故障; C壓縮機容量太小; d.減壓閥故障; e.定
    位器輸出管線漏氣; f:執(zhí)行機構(彈簧)鋼度太小,造成推力不足; g.定位器的接線松動。
      
    3. 3閥的動作遲鈍
       
    a氣源壓力低; b.膜片,活塞環(huán)漏氣; c.填料太緊,閥桿變形; d.定位器響應性能差; e.查氣源,
    定位器性能; f膜片,活塞環(huán)是否漏氣; g:檢查填料壓蓋; h.檢查閥芯,閥桿。
      
    3. 4閥不能全關

      a.輸入信號有問題; b.操作氣壓不足或彈簧力不足; C.定位器調試時未到全行程; d.工況壓差大于
    設計壓差; e.閥座,閥芯上有雜物; F.與上面一樣查信號,氣源。查工況的介質壓差。核對彈簧壓力范
    圍。校驗定位器。

      3. 5閥關閉時泄漏大
    a.執(zhí)行機構推力小,或彈簧力不足; b.閥芯,閥座損壞; C.閥座松動,墊片沖壞; d.閥座,閥芯之
    間有雜物。

      3.6閥振動

        a.定位器調整不好; b.閥開度太小,流向不對;

         c.填料太緊; d.閥芯與導套間隙太大; e.附近有振動源。

     3.7填料泄漏

       a.填料未壓緊; b.填料材質與介質不匹配; C. 閥桿變形毛糙; d.填料壓蓋變形。

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