齒輪泵的常見故障及排除方法

齒輪泵是液壓系統的動力元件,當出現故障時,應能盡快地分析并判斷出故障發生部位和產生原
因，找出與故障相關的部件,提出排除故障的建議和方法。齒輪泵工作中經常出現的故障主要是由于流
量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄露、過熱、齒輪泵運轉不正常或咬死等現象,本文的內容是
關于齒輪泵故障產生原因及排除方法,希望對你的工作和學習有所幫助。
一、常見故障
齒輪泵常見故障主要有:
1、泵吸不上油或無壓力;
2、流量不足，達不到額定數值;
3、壓力升不上去;
4、異常發熱;
5、振動噪聲過大;
6、油液泄露;
7、齒輪泵運轉不正常或有咬死現象。

二、常見故障產生的原因及排除方法
1、泵吸不上油或無壓力
產生原因:
1)原動機與泵的旋轉方向不一致;
2)泵傳動鍵脫落;
3)進出油口接反;
4)油箱內液面過低，吸入管口露出液面;
5)轉速太低，吸力不足;
6)油液粘度過高或過低;
7)吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢;
8)吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢;
9)吸入管道漏氣。
排除方法:
1)糾正原動機旋轉方向;
2)重新安裝傳動鍵;
3)按說明書選用正確接法;
4)補充油液至低液位線以上;
5)提高轉速至泵的低轉速以上;
6)選用推薦粘度的工作油液;
7)清洗管道或過濾裝置,除去堵塞物;更換或過濾油箱內油液;
8)按產品樣本和說明書正確選用過濾器;
9)檢查管道各連接處,并予以密封、緊固。
2、流量不足，達不到額定數值
產生原因:
1)轉速過低，未達到額定轉速;
2)系統中有泄露;
3)由于泵長時間工作、振動導致泵蓋聯接螺釘松動;
4)吸入管道漏氣;
5)入口過濾器堵塞或通流量過小; .
6)吸入管道堵塞或通徑小;
7)油液粘度不當。
排除方法:
1)按產品樣本或說明書額定轉速選用原動機轉速;
2)檢查系統，修補泄露點;
3)適當擰緊螺釘;
4)檢查管道各連接處，并予以密封、緊固;
5)清洗過濾器或選用通流量為泵流量2倍以上的過濾器;
6)清洗管道，選用不小于泵入口I通徑的吸入管;
7)選用推薦粘度的工作油液。
3、壓力升不上去
產生原因:
1)泵吸不上油或流量不足;
2)液壓系統中的溢流閥設定壓力太低或出現故障;
3)系統中有泄露;
4)吸入管道漏氣;
5)油液粘度太高或油溫過高;
6)電動機功率與齒輪泵不匹配;
7)濾油器堵塞。
排除方法:
1)同故障1的排除方法;
2)重新設定溢流閥壓力J或修復溢流閥;
2)重新設定溢流閥壓力或修復溢流閥;
3)檢查系統修補泄露點;
4)檢查管道各連接處，并予以密封、緊固;
5)選擇粘度適宜的液壓油，如溫度過高則應裝冷卻裝置;
6)選用相匹配的電動機;
7)清理濾油器。
4、異常發熱
產生原因:
1)間隙選配不當,造成滑動部位過熱;
2)裝配質量差，傳動部分同軸度未達到技術要求，運轉不暢;
3)軸承質量差或裝配時被打壞，或安裝時未清洗干凈,造成運轉不暢;
4)油液質量差;
5)吸油管徑細，吸油阻力大;
6)外界熱源高，散熱條件差。
排除方法:
1)拆開清洗,測量間隙,重新配合達到規定間隙;
2)拆開清洗，重新裝配，達到技術要求;
3)拆開檢查,更換軸承，重新裝配;
4)按泵要求選擇或更換油液;
5)加粗管徑，減小彎頭，減小吸油阻力;
6)清除外界影響,增設隔熱措施。
5、振動噪聲過大
產生原因
1)齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行;
2)齒輪泵進油管直徑太小;
3)濾油器堵塞，或轉速過高;
4)泵體與端蓋的兩側沒有加紙墊而產生硬物沖擊，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉時吸入空氣;
5)電動機與齒輪泵軸不同心。
排除方法
1)更換精度齒輪，保證兩齒輪軸線平行;
2)更換直徑較大的進油管;
3)清理濾油器或降低轉速;
4)泵體與端蓋間加入紙墊,研磨泵體與泵蓋間的平行度不超過0.005mm;
5)調整泵體與電機的同軸度,使其誤差不超過0.01mm。
6、油液泄漏
產生原因
1)泵蓋與密封圈配合過松;
2)油封骨架彈簧脫落;
3)軸的密封面被劃傷。
排除方法
1)調整泵蓋與密封圈間隙;
2)更換密封件;
3)重新處理密封面。
7、齒輪泵運轉不正常或有咬死現象
產生原因
1)泵體軸間間隙或徑向間隙過小;
2)滾針轉動不靈活;
3)蓋板與軸的同心度不夠;
4)壓力閥失靈;
5)泵與電動機聯軸器同心度不夠;
6)泵中有雜質。
排除方法.
1)調整軸向或徑向間隙;
2)更換活動滾針軸承;
3)更換蓋板使其與軸同心;
4)更換彈簧，清楚閥體小孔污物或換滑閥;
5)調整泵軸與電動機聯軸器同心度,使其不超過0.01mm;
6)用細絲綢網過濾機油除污物。
三、總結
齒輪泵出現故障的原因是多方面的，既具體又復雜，診斷故障的方法要根據故障的表現、維修人員的
經驗、I廠的條件和生產使用情況來確定。及時排除液壓泵的故障是液壓系統能正常工作的基本條件。